塩水噴霧複合サイクル試験
塩水噴霧複合サイクル試験（CCT）および塩水噴霧試験
塩水噴霧複合サイクル試験は、金属や表面処理の塩水に対する耐食性を評価します。 塩水噴霧／乾燥／湿潤のサイクルを実施する加速腐食試験で電子部品・機器がさらされる過酷な環境を再現します。
JASO M609（自動車用材料腐食試験方法）、M610（自動車部品外観腐食試験方法）、JIS XZ2371（日本産業規格 ）、RTCA/DO-160G（航空無線技術委員会）に沿った塩水噴霧複合サイクル試験を受託します。
・メーカー： スガ試験機
・型格：CCT-1LM
塩水噴霧複合サイクル試験機外観、庫内大きさイメージ
電子部品・機器がさらされている外部環境。こんなお悩みありませんか？
- 台風上陸など海塩粒子による電子部材の腐食トラブル
- 融雪剤による計装部品や防水小型電子機器の腐食トラブル
- コロナ禍の消毒液による小型機器への触手腐食トラブル
- 塩水噴霧をベースとした要求の多い乾燥・湿潤のサイクル試験に準拠した試験所が少ない
- 小型電子部品の部品の塩水による故障メカニズムを含めたトータル解析ができない。
ユーロフィンFQLでは、JASO M609,M610に沿う塩水噴霧複合サイクル試験の実施はもちろん、電子部品などの腐食分析や故障原因調査を承ります。
装置概要
※ご希望の条件で試験可能かどうか、試験条件をご連絡ください。
| 仕様 | ||
|---|---|---|
| 槽内寸法 | 850(W) × 800(D) × 1030(H) | |
| 温湿度条件 | 塩水噴霧試験時 | 温度:35℃±1℃／50℃±1℃ |
| 乾燥試験 |
|
|
| 湿潤試験 |
|
|
| 低温試験 | 温度:-20℃～20℃±1℃ | |
| 湿潤高温試験 |
|
|
| 試料枠耐荷重 | 10Kgf（床置き 100Kgf） | |
対応規格
自動車規格 (JASO)
| 条件 |
JASO M609:1991 自動車用材料腐食試験方法 |
JASO M610:1992 自動車部品外観腐食試験方法 |
|---|---|---|
|
塩水濃度 |
5±0.5% ※1 |
|
|
PH |
6.5～7.2 |
|
|
噴霧量 |
1～2ml/80cm2/h |
|
|
温湿度条件 |
|
|
|
||
|
||
|
サイクル数 |
30(240H), 60(480H), 90(720H),180 (1440H) | 10(80H), 30(240H), 60(480H), 120(960H) |
※1 塩水 (NaCl) 以外は対応不可となります。
塩水噴霧試験 - 日本産業規格（JIS:Japanese Industrial Standards), 航空無線技術委員会 (RTCA:Radio Technical Commission for Aeronautics)
| 条件 |
JIS XZ2371:2015 塩水噴霧試験 |
RTCA/DO-160G |
|---|---|---|
|
塩水濃度 |
5±0.5% ※1 |
5±1.0% ※1 |
|
PH |
6.5～7.2 |
|
|
噴霧量 |
1～2ml/80cm2/h |
1～3ml/80cm2/h |
|
温湿度条件
|
|
|
| - |
|
|
|
サイクル数 |
2H, 6H, 24H, 48H, 96H, 168H, 240H, 480H, 720H, 1000H | 2回 |
| 備考 | 試験照合Cu片
|
- |
※1 塩水 (NaCl) 以外は対応不可となります。
塩水噴霧試験と複合サイクル試験の違い
塩水噴霧複合サイクル試験（CCT: Cyclic Corrosion Test）は、金属や表面処理の塩水に対する耐食性を評価します。塩水噴霧／乾燥／湿潤のサイクルを実施する加速腐食試験で電子部品・機器がさらされる過酷な環境を再現します。
塩水噴霧試験（SST: Salt Spray Test）は、試験槽内に塩水の霧を充満させることで、海塩粒子を模した環境を人工的に作り出し噴霧し続けることで、金属材料の耐腐食性を比較評価する方法です。
